こういったイベントでは同じ穴の狢が集まるのが相場で、なんとなく知った顔同士が「あ、どうも!」と声を掛け合う。私にもいくつかの再会があったが、ビックリしてしまったのがBE-PAL編集部のKさんとの再会。あの100スキ好きクラブの撮影以来の約1年ぶり。お互いの近況を一通り話すと、「ちょうど何組かこのイヴェントに参加されたファミリーを取材するつもりだったので、丁度いいので出ていただいてもかまいません?」
ライターの方に少し話をして、会場のメインゲートで撮影。周りの人は何をやってるんだろうと人が集まってくるので、えらい恥ずかしい(笑)。聞くのを忘れてしまったが、出るのは来月号かな?
さて、この日楽しみにしていたのはフォレスターの新型。といってもビッグマイナーだからいわゆるフェイスリフト。新型が出るといつも何か複雑な気持ちになるのものだが、今回はCMでその姿を見たとたん、「これは・・・???」とむしろ失敗じゃないかと思ってしまい、さほど気にならなかった。実際に対面すると、やっぱり「これは・・・???」。SUVとして迫力を出そうとこんなお面になったのだろうけど、はっきり言ってこれじゃ出来損ないのTOYOTA車だ。せっかくの六連星が死んでしまっている。お面以外はほとんど変化なし。確かにテールランプも変わったが、これまた出来損ないのエスティマハイブリッド。まったくSUVの香りがしない。バーも同色になり力強さが無い。
これらの感想は新車に対する負け惜しみや嫉妬ではなく、はっきり言って余り意味を持たないルーティンデザインチェンジの弊害だと思う。
スバルはモデル末期がもっともいい車になるという。それは車の中身で、外見はたいてい進化しない。これがこのメーカーの最大の欠点。これさえ改まれば・・・。
キャンプにすっかり垂涎した日だったので、カルフールに寄って”丸鶏”を購入。今日はこいつを使ってダッチで夕食しかない!
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◆今日のダッチオーブン遊び 「蒸し鶏と極上ダシラーメン」
逆に取材を受けるなんてSAMさんの顔の広さには艦腹です。
楽しんでもらえたようで良かったで~す。
今年はワンコのコーナーも去年より見たい物があったので私も行きたかったです。でも幕張・・・遠い・・・。ほんとに軟弱なママですf^^;
ワンちゃんコーナーは若干縮小気味でしたけど、お友達がたくさんいてたのしそうでしたよ~。